大眾車燒機(jī)油是個(gè)讓不少車主頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們有辦法緩解。

配件出問題，像廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足，還有常見的活塞環(huán)卡滯，都可能導(dǎo)致燒機(jī)油。長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)也不行。

那咋解決呢？首先得及時(shí)更換氣門油封，保證氣門密封好。直接換汽車活塞環(huán)，定期清理活塞環(huán)積碳。準(zhǔn)備個(gè)醫(yī)用注射管，用塑料管連接，抽掉多余機(jī)油，讓液位正常。

駕車習(xí)慣也重要，別太激烈。可以為發(fā)動(dòng)機(jī)添加黏度大的機(jī)油增加密封性。定期換機(jī)油，用高品質(zhì)的，能延緩燒機(jī)油。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和油路，保持干凈。用燃油添加劑，能免拆修解決燒機(jī)油。

機(jī)油量太多也不行，壓力大機(jī)油會(huì)進(jìn)氣缸，得把多的抽出來(lái)。氣門油封老化就換。活塞間隙大，積碳讓密封性變差，機(jī)油進(jìn)氣缸，要換新活塞環(huán)和活塞，定期清理積碳。

像途銳 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，1000km 燒 1 升機(jī)油，沒其他故障，換過廢氣閥，沒拉缸，缸墊不漏，用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑 6 支，加油箱，一次三支加滿油，兩次后 1500 公里燒 0.2 升機(jī)油，再修復(fù)兩次能徹底搞定。

要是發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，直接去汽修店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）