真空胎和普通輪胎有不少區(qū)別。

首先，真空胎沒(méi)有內(nèi)胎，被釘子扎后漏氣緩慢，普通輪胎有內(nèi)胎，被扎可能直接沒(méi)氣。

充氣方面，真空胎充氣較麻煩，換新胎時(shí)尤其如此，普通輪胎充氣相對(duì)簡(jiǎn)單。

使用范圍不同，真空胎常用于小型汽車(chē)、摩托車(chē)，普通輪胎多在自行車(chē)、大貨車(chē)上，這和承重及耐用性有關(guān)。

抓地力上，真空胎與地面接觸面大，抓地力更強(qiáng)。

質(zhì)量上，真空胎質(zhì)量小，利于提升汽車(chē)操控性。

安全性能來(lái)講，真空胎被扎后不會(huì)立即漏氣，降低車(chē)輛失控危險(xiǎn)。

看標(biāo)識(shí)，輪胎上有 TUBELESS 就是真空胎。

壽命方面，真空輪胎更長(zhǎng)。

氣門(mén)嘴位置不同，真空胎氣門(mén)嘴直接固定在輪輞上，普通輪胎氣門(mén)嘴裝在內(nèi)胎上。

耐磨性上，真空胎更好。

散熱性方面，真空胎散熱好，能減少爆胎，延長(zhǎng)使用時(shí)間。

自重和油耗上，真空胎自重輕，行駛阻力小，能降低油耗。

適用環(huán)境有別，普通輪胎緩沖沖擊能力強(qiáng)，適用多種路況，真空胎適合高速或城市道路，不適合山路或土路。

氣門(mén)嘴外觀(guān)也不一樣，平滑插入鋼圈內(nèi)部的是普通胎，氣門(mén)嘴外面明顯鼓出趴在鋼圈上的是真空胎。

性能優(yōu)勢(shì)上，真空胎安全性能高，被扎破氣體不會(huì)瞬間泄露完，耐磨性能強(qiáng)，散熱好，自重輕，有助于降低能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）