本田混動(dòng)和豐田混動(dòng)主要有以下不同。

系統(tǒng)方面，本田混動(dòng)以電為主、油為輔，采用電驅(qū)技術(shù)，啟動(dòng)速度快，用鋰電池優(yōu)先工作；豐田混動(dòng)以油為主、電為輔，車輛起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，靠電機(jī)靈敏平穩(wěn)起步。

驅(qū)動(dòng)方式上，豐田混動(dòng)由燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，其有增程式、并聯(lián)式等多種混合動(dòng)力系統(tǒng)；本田混動(dòng)采用雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)，兩種電機(jī)在不同工況下發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，任何速度范圍都能提供足夠扭矩和功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)及最大功率不同，豐田混動(dòng)搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，乘坐舒適，推背感強(qiáng)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定；本田搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車身側(cè)向支撐好，方向盤可變轉(zhuǎn)向比，停車轉(zhuǎn)彎靈活。比如豐田 THS 混動(dòng)最大功率 160KW，本田 IMM 混合動(dòng)力車最大功率 158KW。

電池也有差異，豐田用鎳氫電池，本田用鋰離子電池。

能量分配方面，豐田傾向機(jī)械設(shè)計(jì)分配功率，比如通過行星齒輪組根據(jù)車速和指令分配功率流向；本田傾向電氣設(shè)計(jì)分配能量，比如通過更大的變流單元吸收發(fā)動(dòng)機(jī)能量再進(jìn)行電驅(qū)動(dòng)和充電。

總之，兩家混動(dòng)各有特色，您可以根據(jù)個(gè)人喜好和需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）