冷車起步卡頓加不上油是不少車主遇到的問(wèn)題。造成這種情況的原因主要有以下這些：

一是工作缸缺火，火花塞有積碳，冷啟動(dòng)前最好先預(yù)熱一到三分鐘。

二是節(jié)氣門、空氣流量計(jì)積炭過(guò)多，這會(huì)影響加油門，造成動(dòng)力下降和怠速不穩(wěn)。

三是氣缸燃燒室、活塞積炭太多，會(huì)吸附汽油，延長(zhǎng)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間，還可能造成缸壓不夠?qū)е吕滠噯?dòng)怠速不穩(wěn)。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫，尤其冬天冷啟動(dòng)時(shí)，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，應(yīng)多噴油滿足動(dòng)力需求，低溫時(shí)燃油霧化不好，點(diǎn)火能量下降會(huì)致車子抖動(dòng)。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳，積碳會(huì)吸收適量燃油，讓 ECU 判斷出錯(cuò)，影響動(dòng)力。

六是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火能量變?nèi)?、點(diǎn)火線圈或火花塞不能連續(xù)點(diǎn)火，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不能連續(xù)輸出。

七是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。

八是燃油壓力過(guò)低，燃油無(wú)法正常供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

九是空氣濾清器堵塞，限制空氣流量影響燃油燃燒。

十是水溫傳感器故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度運(yùn)行。

十一是空氣流量計(jì)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)接收錯(cuò)誤空氣流量信號(hào)。

十二是怠速控制閥或附加空氣閥故障，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或啟動(dòng)困難。

十三是冷啟動(dòng)噴油器不工作，冷啟動(dòng)時(shí)燃油供應(yīng)不足。

十四是噴油器漏油，燃油噴射不正常。

十五是點(diǎn)火正時(shí)不正確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。

十六是啟動(dòng)開關(guān)至電腦的接線斷路，電腦無(wú)法接收啟動(dòng)信號(hào)。

十七是氣缸壓縮壓力太低，影響燃燒效率。

十八是點(diǎn)火線圈故障，造成火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸和難以啟動(dòng)。

十九是冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，燃油霧化不佳，點(diǎn)火能量降低，車輛抖動(dòng)。

二十是冷車起步需要更多油量，積碳影響冷啟動(dòng)。

二十一是油品質(zhì)量差，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差，冷車啟動(dòng)燃油難霧化，噴射到氣缸里的燃油和空氣不能充分混合，造成冷車啟動(dòng)困難。

二十二是空氣流量計(jì)傳感器過(guò)臟，影響檢測(cè)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量，導(dǎo)致無(wú)法正常加速。

二十三是節(jié)氣門積碳，影響空氣流量，使汽車無(wú)法正常加速。

遇到冷車起步卡頓加不上油的問(wèn)題，可以這樣解決：檢查蓄電池狀態(tài)，確保電量充足啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。更換合適機(jī)油，確保冷啟動(dòng)時(shí)良好潤(rùn)滑。及時(shí)更換火花塞，保證點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作提高燃燒效率。如果問(wèn)題嚴(yán)重，讓專業(yè)維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱全面檢查

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）