汽車eco模式是否有必要開啟，這得看具體情況。

在市區(qū)交通復(fù)雜，路口、紅綠燈、人行道多，需頻繁加減速時，開eco模式好處多。它能讓車起步更平穩(wěn)，降低油耗，還容易把握車距，更安全。因為加速和起步時車最耗油，這模式能讓發(fā)動機平緩啟動。

高速公路上行駛或超車，建議關(guān)閉。高速多勻速，節(jié)油效果不明顯，且車速高，超車時動力需求大。

每個人駕駛習(xí)慣不同，省油效果也不同。一般城市路況，百公里能省1-3L油，平均車速10-20km/h時節(jié)油最佳。

Eco模式開啟后，行車電腦控制噴油量、變速箱換擋時機，遵循能量守恒，油耗降低。主動式有按鍵，車主能自行選擇。開啟后相關(guān)設(shè)置改變，比如節(jié)氣門開度小，換擋邏輯偏重經(jīng)濟，有的車還調(diào)空調(diào)功率。

Eco模式綜合判斷變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等影響油耗的條件，ECU算出佳燃油量給發(fā)動機，降低油耗。但駕駛體驗會變，加速性能可能降低，不影響安全。能提高燃油經(jīng)濟性，節(jié)省燃料成本，但不適用所有情況。比如上坡、快速超車要手動關(guān)。

Eco模式分主動式和被動式。主動式有開關(guān)按鍵，被動式無，達到最佳燃油經(jīng)濟性時儀表盤顯示綠色ECO字樣，深踩油門或爬坡會熄滅。它通過控制節(jié)氣門、噴油嘴等實現(xiàn)控油，比如普通模式車2000轉(zhuǎn)升檔，eco模式1700轉(zhuǎn)就升，用高檔位維持低、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速來省油。

通常，Eco模式從節(jié)氣門、變速箱、渦輪幫駕駛者節(jié)油。開啟后節(jié)氣門靈敏度變小，減少顫動和多余開啟，同等馬力油門深度增加，對乘客駕乘體驗好。渦輪增壓車型，開Eco模式后電腦判斷渦輪起壓，避免不必要噴油。廠商還改自動擋車型變速箱程序，優(yōu)先提高擋位降轉(zhuǎn)速節(jié)油，延后降擋時機，有的像寶馬設(shè)滑行空擋模式。有的車開Eco模式還調(diào)車內(nèi)電器功率，比如降壓縮機制冷量、關(guān)后窗和后視鏡加熱、降空調(diào)風(fēng)速，節(jié)電從而省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）