進(jìn)氣壓力傳感器會(huì)故障，原因有不少。

像是傳感器內(nèi)部線路斷路或短路，這就影響了正常工作。

還有傳感器輸出信號(hào)不能隨進(jìn)氣管真空度變化而改變，或者輸出信號(hào)的電壓過大過小，偏離正常范圍。

另外，傳感器與電腦之間的連接線斷路或短路，傳感器與進(jìn)氣管的真空軟管堵塞或泄漏，進(jìn)氣管真空孔堵塞，也會(huì)導(dǎo)致故障。

進(jìn)氣歧管處真空泄漏，真空軟管泄漏或掉落，傳感器軟管連接器與碳罐連接器連接錯(cuò)誤，同樣讓進(jìn)氣歧管壓力傳感器無(wú)法獲得好的真空信號(hào)。

那要解決這問題，先檢查傳感器的輸出信號(hào)，不正常就及時(shí)換傳感器。

再查看傳感器與電腦的連接線，還有傳感器與進(jìn)氣管的真空軟管等有沒有堵塞、泄漏，進(jìn)氣管真空孔有沒有堵，有問題就修復(fù)或更換部件。

要是這些辦法不行，可能得進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件，像進(jìn)氣管、空氣流量計(jì)。

把傳感器與進(jìn)氣歧管連接的真空軟管拆下，讓傳感器直接與大氣相通，打開點(diǎn)火開關(guān)但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在電控單元線束插頭處測(cè)傳感器輸出電壓。

然后給傳感器施加真空，測(cè)不同真空度下的輸出電壓，這電壓應(yīng)隨真空增大而降低，和標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，不符合就換傳感器。

最后拔下進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線束插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用電壓表測(cè)線束插頭上電源端子和接地端子的電壓，要符合規(guī)定，不然得進(jìn)一步檢查傳感器和電控單元之間的線路是否導(dǎo)通，有斷路就換或修理電控線路線束。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）