6 檔自動和 6 檔手自一體是有區(qū)別的。

首先內(nèi)部代號不一樣，6 檔手自一體能切換手動擋。

然后 6 檔手自一體在自動變速器基礎(chǔ)上加了電子和液壓控制裝置。

它們的供應(yīng)商相同，像新款寶來、桑塔納等用的 6 檔自動，朗逸、朗行等用的 6 檔手自一體。

6 檔手自一體是手動和自動換擋結(jié)合，能手動換擋，自由調(diào)擋位和轉(zhuǎn)速，增加行車樂趣。

結(jié)構(gòu)上，6 檔自動是傳統(tǒng)液力自動變速器，由液力變矩器和行星齒輪組構(gòu)成。

6 檔手自一體在 6 檔自動基礎(chǔ)上增加了人類直接參與換擋部分，像手動模式、離合器等。

駕駛方式上，6 檔自動全由電腦控制換擋，駕駛員無法直接控制。

6 檔手自一體有手動模式，駕駛員能按意愿升降檔。

駕駛體驗也不同，6 檔自動駕駛輕松但操控性差。

6 檔手自一體能自動手動切換，操控感更強。

6 檔手自一體允許駕駛員手動切換擋位，提供駕駛樂趣和直接控制。

6 檔自動適合追求舒適便利的駕駛者，由電腦自動控制換擋，無需手動干預(yù)。

6 檔手自一體為喜歡操控感的駕駛者提供選擇，結(jié)合手動和自動優(yōu)點，通過電子控制離合器和自動換擋操縱機構(gòu)切換模式，電子控制離合器由變速器 ECU 控制，自動換擋操縱機構(gòu)負責(zé)掛擋，排擋桿設(shè)置類似普通自動變速箱，沒離合器踏板，電子控制系統(tǒng)讓駕駛員輕松切換手動模式，享受豐富駕駛體驗。

總之，6 檔手自一體既提供便利又給駕駛員更多操控自由，讓駕駛更多樣有趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）