汽車上的國 V 和國 VI 有不少區(qū)別。

標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間不一樣，國 V 標(biāo)準(zhǔn)在 2017 年 12 月執(zhí)行，國 VI 標(biāo)準(zhǔn)在 2014 年 12 月執(zhí)行。

規(guī)定的含硫量不同，國 VI 標(biāo)準(zhǔn)含硫量不超 50mg/kg，國 V 標(biāo)準(zhǔn)含硫量不超 10mg/kg。

耐久里程有差別，國 V 從 80000 公里增加到 160000 公里。

顆粒物粒子數(shù)量不同，國 V 汽油車的氮氧化物比國 VI 嚴(yán)格了 25%，柴油車的氮氧化物比國 VI 嚴(yán)格了 28%。

一氧化碳排放量不同，從國五到國六 A，一氧化碳排放量從 1000mg/km 降到 700mg/km，下降率達(dá) 30%。

國 V 是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，國 VI 是國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

國 VI 標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，能更好地減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。國 VI 標(biāo)準(zhǔn)于 2019 年推出，先在上海等城市實(shí)施后逐漸推廣。

目前仍有部分國 V 車輛能上路。

汽車行業(yè)發(fā)展中，性能提升，尾氣排放降低。嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)影響汽車正常使用，年檢要求和標(biāo)準(zhǔn)也更嚴(yán)，能從源頭減少大氣污染物，既環(huán)保又推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）