吉利博越使用的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌為吉利。

吉利博越搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括 1.8TD 發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5TD 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均為吉利汽車自主研發(fā)。

1.8TD 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部代號(hào)為 JL4G18TD，最早從 2009 年就開始研發(fā)，在研發(fā)過程中，吉利從沃爾沃學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，并與沃爾沃共用 50%的供應(yīng)商體系。它量產(chǎn)后首先搭載在吉利博瑞上，現(xiàn)在主要供博越使用。1.8T 版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 135kw/5500rpm，最大扭矩為 285Nm/1500-4000rpm。

1.5TD 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 130kW，峰值扭矩預(yù)計(jì)為 265Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手動(dòng)和 7 速雙離合變速器。

2.0L 版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 104kw/6000rpm，最大扭矩為 178Nm/4000-4500rpm。

為保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)，可采取如下保養(yǎng)方法：使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)附加裝置和使用條件選用 SD--SF 級(jí)汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用 CB--CD 級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。定期更換機(jī)油及濾芯，任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用中都會(huì)變化，應(yīng)根據(jù)使用條件定期換油，并保持適當(dāng)油量。定期清洗曲軸箱，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體等會(huì)進(jìn)入曲軸箱形成油泥，過多會(huì)堵塞濾清器和油孔，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難，引起磨損。定期使用水箱清洗劑清洗水箱，去除銹跡和水垢，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)整體壽命。

在 2016“中國芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，吉利的 1.8TD 二代是其中之一，且吉利汽車已連續(xù)三屆出現(xiàn)在十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選榜單中。吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了眾多先進(jìn)技術(shù)，如 1.8TD 發(fā)動(dòng)機(jī)通過燃燒系統(tǒng)重新開發(fā)，缸內(nèi)直噴技術(shù)升級(jí)，采用低摩擦活塞、新一代靜音鏈條、集成排氣歧管一體式渦輪增壓器、雙質(zhì)量飛輪等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了扭矩提升 14%，油耗降低 3.7%，NVH 性能提升 5%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）