獨(dú)立懸掛是汽車懸掛系統(tǒng)的一種。

汽車懸掛系統(tǒng)分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛。

獨(dú)立懸掛指每一側(cè)的車輪都通過獨(dú)立的彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面。其優(yōu)點(diǎn)眾多，比如懸掛系統(tǒng)自身重量輕，能減小對車身的沖擊力，提高車輪對地面的附著力，讓駕駛更穩(wěn)定。還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置和汽車重心，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。而且在后輪獨(dú)立跳動(dòng)時(shí)，左右兩側(cè)車輪互不干擾，能減少車身傾斜和震動(dòng)，提高駕駛舒適性。能使用低剛度軟彈簧提升汽車舒適性。

常見的獨(dú)立懸掛類型有橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。

現(xiàn)代轎車大多采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)。

不過獨(dú)立懸掛也有缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致成本高，維修不便，還會(huì)占用車內(nèi)一些空間。

在選擇汽車時(shí)，如果您注重操控性、舒適性，對駕駛體驗(yàn)要求較高，預(yù)算也充足，獨(dú)立懸掛的車型是不錯(cuò)的選擇。如果您更在意成本和空間，非獨(dú)立懸掛的車型可能更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）