手自一體變速箱不是 AT 變速箱。

手自一體變速箱是指帶有手動(dòng)模式的自動(dòng)變速箱，不止 AT 變速箱有這功能，像雙離合變速箱和 CVT 變速箱也能有手動(dòng)模式。

AT 變速箱技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，被稱為液力變矩器變速箱，可靠耐用，換擋平順。

CVT 變速箱叫無級(jí)變速箱，日系車常用，省油，體積小、重量輕、耐用性不錯(cuò)。

DCT 變速箱是雙離合變速箱，結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速箱，有兩套離合器，分別管奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

有的變速箱有 M 擋，這就是手動(dòng)模式，切換后能通過換擋撥片或換擋桿控制加減擋。

自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式能在激烈駕駛時(shí)用。

自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式和手動(dòng)變速箱有差別。手動(dòng)變速箱能隨意選擋位，自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式只能手動(dòng)加減擋，不能隨便選擋。

自動(dòng)變速箱有保護(hù)程序，操作不合理不執(zhí)行指令，手動(dòng)變速箱沒保護(hù)程序，不合理操作也執(zhí)行。

手自一體變速箱結(jié)合手動(dòng)和自動(dòng)變速功能，駕駛者能按需調(diào)擋位和轉(zhuǎn)速。

AT 變速箱通過液力變矩器把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給行星齒輪變速器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

手自一體變速箱結(jié)構(gòu)和 AT 變速箱基本一樣，但多了手動(dòng)換擋功能，由控制系統(tǒng)通過電子控制單元管理換擋邏輯，駕駛更靈活。手動(dòng)模式能更精準(zhǔn)控制換擋時(shí)機(jī)，駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）