自然吸氣的汽車能改成渦輪增壓。

要實現(xiàn)這一改裝，得加裝渦輪增壓器，更換降壓縮比活塞，還要進行缸內(nèi)加強。

渦輪增壓能大幅提高發(fā)動機進氣量，增加功率和扭矩，讓車更有力。比如常見的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，動力能達 2.4L 發(fā)動機水平，油耗卻不比 1.8 發(fā)動機高太多，還能提高燃油經(jīng)濟性、降低尾氣排放。

自吸發(fā)動機常見動力還有機械增壓，它由曲軸帶動增壓器旋轉(zhuǎn)主動進氣，低扭矩提升明顯，但會增高約 25%油耗，高轉(zhuǎn)速時反而可能成為進氣障礙，所以機械增壓改裝也有利有弊。

自然吸氣改渦輪增壓是牽一發(fā)動全身，要改發(fā)動機多個部件，還得去車管所備案登記。

一般這么改是為追求動力和性能。相比自然吸氣，渦輪增壓優(yōu)勢明顯，同等排量下動力更強，油耗更低。

裝上渦輪增壓器，發(fā)動機最大功率能提高 40%甚至更多，帶來更好駕駛體驗。

但要注意，這改裝復(fù)雜。改裝時要升級調(diào)整發(fā)動機多個部件，確保性能和穩(wěn)定。改裝完要備案登記，符合法規(guī)要求。

車主還得考慮改裝成本、安全性和車輛性能平衡。改裝后保養(yǎng)維護更復(fù)雜，需要專業(yè)技術(shù)設(shè)備。所以改裝前，要充分了解相關(guān)知識，選專業(yè)改裝機構(gòu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）