M 檔在自動擋汽車中是手自一體變速箱的手動模式。

當掛入 M 檔后，駕駛者能通過換擋桿或換擋撥片來操控變速箱進行升擋或降擋。

現(xiàn)在不少自動擋車都有這個手動模式，像激烈駕駛、特殊情況、上下坡、超車、冰雪路面起步還有堵車的時候都能派上用場。

汽車常見的自動變速箱有 at 變速箱、cvt 變速箱、雙離合變速箱這三種。

雙離合變速箱挺火的，結(jié)構(gòu)和手動變速箱有點像，多了一套離合器和換擋控制機構(gòu)，換擋快，傳動效率高。cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，換擋順，零件少，成本低。

在自動擋車里，M 檔可不是個簡單的符號，它代表著手動模式，能給咱們更多操控權(quán)和駕駛樂趣。

比如遇上陡坡，掛入 M 檔的低速擋位能讓動力充分發(fā)揮，還能保護變速箱。下坡時用 M 檔手動模式能限制速度，防止剎車過熱。

在實際駕駛中，M 檔能在緊急情況時幫忙，讓咱們更靈活地掌控車輛動力輸出，保證行駛安全又流暢。

總之，M 檔不只是一種駕駛模式的選擇，更是智能駕駛策略的體現(xiàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）