暖風(fēng)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)區(qū)別挺大的。

先說保溫效果，內(nèi)循環(huán)關(guān)了車內(nèi)外氣流通道，能把車內(nèi)溫度保住，車內(nèi)會更暖和。外循環(huán)呢，車內(nèi)空氣和車外交換，暖風(fēng)容易被帶走，保暖就差一些。

再看使用場景，在城里堵車、塵土多的地方，就得用內(nèi)循環(huán)，不然臟空氣、有害氣體都進來了。要是在高速上開久了，車內(nèi)空氣渾濁，那就得用外循環(huán)換換新鮮空氣。

還有油耗，內(nèi)循環(huán)熱量流失慢，油耗低。外循環(huán)熱量跑得多，油耗就高。

內(nèi)循環(huán)是關(guān)閉通向車外的風(fēng)道，只吹車內(nèi)空氣。外循環(huán)會把車外空氣吸進來。

汽車空調(diào)制熱靠發(fā)動機高溫冷卻液經(jīng)過暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機的風(fēng)經(jīng)過暖風(fēng)水箱就出暖風(fēng)。制冷是發(fā)動機帶動壓縮機，制冷劑在蒸發(fā)箱膨脹吸熱，冷卻鼓風(fēng)機的風(fēng)出冷風(fēng)。

城里堵車用內(nèi)循環(huán)能擋有害氣體，高速用外循環(huán)。開暖風(fēng)時，先開外循環(huán)排冷空氣，幾分鐘后轉(zhuǎn)內(nèi)循環(huán)保持溫度。在市區(qū)霧霾、擁堵、空氣質(zhì)量差用內(nèi)循環(huán)，高速車內(nèi)空氣不好用外循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）