方向盤上有一個感嘆號通常是電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈。

正常情況下，車輛點火開關(guān)從 OFF 轉(zhuǎn)到 ACC 時，該燈會短暫亮起完成自檢，沒問題就會熄滅。

如果故障燈常亮，意味著電動助力系統(tǒng)完全故障，得去維修點檢查更換故障部件。

要是短暫亮起五到十分鐘后熄滅，這是電動轉(zhuǎn)向助力電機過熱導(dǎo)致的，此時系統(tǒng)進入過熱保護模式，等電機溫度降下來就會恢復(fù)助力。

點火開關(guān)打開或行駛中這燈持續(xù)亮，說明電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障。此時可以重啟發(fā)動機，若重啟后短暫行駛指示燈熄滅，就不用送檢維修，否則要盡快減速慢行，停車修理或等待救援。

這感嘆號標(biāo)志表示的是電子助力轉(zhuǎn)向指示燈，發(fā)動機啟動后通常會立即消失，持續(xù)亮就可能系統(tǒng)出故障或有問題，得及時檢查。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，比傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能效高、結(jié)構(gòu)輕便、維護成本低。它主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元等組成。

系統(tǒng)工作時，扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接，轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動它就工作，把輸入軸和輸出軸相對轉(zhuǎn)動角位移變成電信號傳給 ECU，ECU 再根據(jù)車速和轉(zhuǎn)矩傳感器信號決定電動機旋轉(zhuǎn)方向和助力電流大小，實現(xiàn)實時控制助力轉(zhuǎn)向。

這個系統(tǒng)在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展而來，利用電動機產(chǎn)生動力幫駕駛員轉(zhuǎn)向，主要由信號傳感裝置（含扭矩、轉(zhuǎn)角和車速傳感器）、轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)（電機、離合器、減速傳動機構(gòu)）及電子控制裝置構(gòu)成。

駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤時，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器根據(jù)輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角產(chǎn)生電壓信號，車速傳感器檢測車速信號，控制單元根據(jù)這些信號指令電動機運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生所需轉(zhuǎn)向助力，讓轉(zhuǎn)向操作更平順舒適，提高行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）