三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機有不少不同。

先說結(jié)構(gòu)，三缸發(fā)動機就三個氣缸，四缸發(fā)動機有四個氣缸，這導致三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、布局容易，四缸發(fā)動機則相對復雜。

工作原理上，三缸發(fā)動機每個氣缸有一個火花塞，工作時三個氣缸以一定相位差同時工作，四缸發(fā)動機同理，但四缸的點火間隔角是 180 度，三缸是 240 度。

排放方面，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，燃油經(jīng)濟性好，一氧化碳和碳氫化合物含量相對較低；四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，動力輸出更平順，燃油經(jīng)濟性也不錯，但一氧化碳和碳氫化合物含量相對較高。

動力輸出上，四缸發(fā)動機更穩(wěn)定，加速性能更好，三缸發(fā)動機低速時可能動力不足。

燃油效率上，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，燃油經(jīng)濟性好，四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定但燃油經(jīng)濟性相對差些。

噪音控制上，四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，噪音相對小，三缸發(fā)動機因結(jié)構(gòu)原因運轉(zhuǎn)噪音可能大。

重量上，三缸發(fā)動機體積小、重量輕，四缸發(fā)動機體積較大、重量較重。

耗油上，三缸發(fā)動機油耗小，四缸發(fā)動機油耗相對大。

低轉(zhuǎn)速扭矩上，三缸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩大，四缸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩相對小。

平衡性方面，三缸發(fā)動機不如四缸發(fā)動機好。

再說三缸發(fā)動機優(yōu)點，耗油低，因為進入發(fā)動機的空氣體積少，噴油量縮短，還有更低的能量損失，少一個缸，縮短機械部件，減少機械摩擦帶來的能量損失，而且質(zhì)量輕，體型小，節(jié)省空間。

不過三缸發(fā)動機也有缺點，成本相對高，為解決振動等問題需采用新技術，振動水平高，運行狀態(tài)不平衡，容易導致振動，加速性能也低，進氣量較小，起步、加速性能一般。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）