昂科威的變速箱有干式和濕式之分。

1.5T 的車型配備的是干式 7 擋雙離合變速箱，這是上汽通用自主研發(fā)生產(chǎn)的。這種干式變速箱通過(guò)空氣來(lái)冷卻離合器，要求離合器能輕松自如地與動(dòng)力接合與分離，即便短時(shí)間半離合工作，也不應(yīng)過(guò)熱。其咬合反應(yīng)較快，咬合力大，一般采用外露方式散熱。優(yōu)點(diǎn)是有助于提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性能。

2.0T 的車型使用的是普通的 9 擋手自一體變速箱。濕式離合器的兩組離合器片在密封油槽中，通過(guò)變速器油吸收熱量。這種變速箱用油液冷卻，優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，一般不會(huì)出故障，多用于自動(dòng)變速器，能提高汽車換擋舒適性。

比如昂科威的 2.0T 車型用 9 擋手自一體變速箱，就可提供更平順的換擋體驗(yàn)和更寬的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)更好的駕駛舒適性和燃油效率。

總之，昂科威根據(jù)不同動(dòng)力配置選擇不同變速箱類型，滿足不同駕駛需求和性能要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）