清洗節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，主要原因有這些。

一是進(jìn)氣電機(jī)損壞，這會(huì)影響進(jìn)氣量的控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常而發(fā)抖。

二是節(jié)氣門的進(jìn)氣量控制功能失效，它是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，功能失效就無(wú)法合理調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，影響可燃混合氣的比例，造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖。

還有就是清洗后沒有重新匹配電腦，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)有強(qiáng)大學(xué)習(xí)功能，即便不匹配，開一會(huì)可能也會(huì)恢復(fù)正常，但最好還是重新匹配。

另外，清洗新型的電子節(jié)氣門積碳后，還要進(jìn)行怠速?gòu)?fù)位學(xué)習(xí)，沒完成就可能出現(xiàn)抖動(dòng)、游車、難啟動(dòng)、容易熄火等情況。

洗節(jié)氣門時(shí)強(qiáng)行掰開的方式可能導(dǎo)致異步電機(jī)損壞，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

汽車電腦系統(tǒng)沒做數(shù)據(jù)匹配也會(huì)這樣，清洗后要重置電腦或斷開電瓶負(fù)極讓節(jié)氣門復(fù)位。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是原因之一，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

節(jié)氣門變臟通常有幾個(gè)原因，比如進(jìn)氣濾芯過(guò)濾效果不好、周圍環(huán)境灰塵大、機(jī)油質(zhì)量差導(dǎo)致蒸發(fā)量大、曲軸箱中的機(jī)油蒸氣和雜質(zhì)過(guò)多等。

為避免清洗節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，清洗時(shí)要注意正確步驟。先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)拆掉電瓶負(fù)極，再依次拆掉油門線、進(jìn)氣軟管和固定節(jié)氣門的螺絲，用專門清洗劑清洗，難清洗的地方用棉線擦拭。

清洗要兩人配合，一人車內(nèi)操作，一人車外清洗，清洗后復(fù)裝進(jìn)氣導(dǎo)管，用專用電腦進(jìn)行節(jié)氣門的復(fù)位怠速學(xué)習(xí)，完成后還要路面實(shí)際駕駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 更好學(xué)習(xí)。

節(jié)氣門一般 2 萬(wàn)至 4 萬(wàn)公里清洗一次，用車環(huán)境惡劣清洗間隔要縮短。

如果清洗后發(fā)動(dòng)機(jī)仍發(fā)抖，要盡快到專業(yè)維修店檢查，排除其他潛在問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）