汽車上的 normal 代表標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，這是汽車最常用的模式。

在 normal 模式下，汽車的各項(xiàng)性能處于最佳平衡狀態(tài)，像燃油合理性、靜謐性和動(dòng)力性等。

其作用在于車輛行進(jìn)時(shí)，對(duì)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等影響油耗的條件進(jìn)行處理，然后行車電腦計(jì)算出最佳燃油量，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

汽車還有其他駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，此模式下車輛操縱性和可控性增強(qiáng)，系統(tǒng)會(huì)降低轉(zhuǎn)向助力、加快轉(zhuǎn)向響應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛運(yùn)動(dòng)特性，同時(shí)油耗增加，多信息顯示屏上的“SPORT”指示燈會(huì)點(diǎn)亮。

舒適模式則是日常駕駛模式，追求舒適、穩(wěn)定和油耗節(jié)能。

此外，還有經(jīng)濟(jì)模式，以獲得最佳燃油經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)設(shè)計(jì)換擋規(guī)律，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)常在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

動(dòng)力模式以獲得最大動(dòng)力性為目標(biāo)設(shè)計(jì)換擋規(guī)律，讓發(fā)動(dòng)機(jī)常在大功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，提高汽車動(dòng)力性能及爬坡能力。

雪地模式通過(guò)自動(dòng)化程序設(shè)定使變速箱以二擋起步，保證車輛有更平穩(wěn)、溫柔的扭矩輸出，減小輪胎在雪地打滑幾率。

不同車型的 normal 模式可能有細(xì)微差別。像 2022 款豐田漢蘭達(dá)，在 normal 模式下動(dòng)力適中，電機(jī)爆發(fā)力不強(qiáng)，變速箱升降檔平穩(wěn)，駕駛舒適。而有些車型的運(yùn)動(dòng)模式和 normal 模式區(qū)別不大。

總之，normal 模式能兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，適合城市駕駛，讓駕駛更節(jié)能、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）