加多機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響可不?。?/p>

機(jī)油要是加多了，超過上限，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸可能會(huì)跟機(jī)油接觸。曲軸高速旋轉(zhuǎn)攪動(dòng)機(jī)油，就容易產(chǎn)生氣泡。這不僅會(huì)加速機(jī)油氧化，讓機(jī)油壽命變短，氣泡要是被吸入，還會(huì)讓部件潤滑不良，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)呢。

而且，曲軸旋轉(zhuǎn)會(huì)受到更大阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)變差，噪音會(huì)變大，也更費(fèi)油。曲軸還可能把機(jī)油甩向缸筒，造成燒機(jī)油的情況。機(jī)油燃燒不充分，容易堵塞三元催化器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后，油底殼機(jī)油蒸汽會(huì)增多，曲軸箱壓力大，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)到處漏油。

一般來說，在平整路面車輛熄火后 10 分鐘，測到油尺高度不超上限 1 厘米，那對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗沒影響。要是超過上限太多，就得放出一些機(jī)油。

加多機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，影響車輛油耗，機(jī)油壓力也會(huì)偏高，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的油封，導(dǎo)致油封容易滲漏油。會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過高，多出的機(jī)油會(huì)竄入燃燒室內(nèi)，燃燒不充分形成大量積碳，加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢、油封漏油、燒機(jī)油，損傷三元催化器。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了，容易降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，滲漏機(jī)油，動(dòng)力下降，機(jī)油竄進(jìn)燃燒參與燃燒使排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過多，發(fā)動(dòng)機(jī)各部分劇烈攪動(dòng)，增加內(nèi)部功率損失，濺到氣缸壁上的機(jī)油增多造成燒油故障，對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生更多阻力影響動(dòng)力輸出增加油耗，加劇燃燒室積碳，引起三元催化器中毒。

容易導(dǎo)致機(jī)油溢出，沖進(jìn)燃燒室參與不完全燃燒，尾氣冒藍(lán)煙，燃燒室積碳增加，車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力，大量積碳聚集在活塞環(huán)槽內(nèi)導(dǎo)致活塞環(huán)卡死失效，加速氣缸和活塞磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，增加曲軸阻力影響動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)壓力增加導(dǎo)致油封泄漏，密封性能受破壞。

要是加多了機(jī)油，可以去修理廠或 4S 店讓專業(yè)人員放油，自己用注射器和導(dǎo)管放油也行。保養(yǎng)換油時(shí)得選 4S 店或正規(guī)維修店，要檢查機(jī)油尺，注意機(jī)油品牌型號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）