保時捷 918 搭載的是 4.6L V8 自然吸氣發(fā)動機(jī)。

這臺發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá) 608 馬力，最大功率 447kw，最大扭矩 500nm。

采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，還使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

這臺發(fā)動機(jī)與雙電動機(jī)組成油電混合動力系統(tǒng)，電動機(jī)分別驅(qū)動前橋和后橋，使得整體馬力能達(dá)到 887 馬力。

在不同行駛狀況下，工作模式不同。汽車中速或低速時，電動機(jī)工作；高速行駛時，只有發(fā)動機(jī)工作。

這款車能實(shí)現(xiàn)純電力驅(qū)動、引擎獨(dú)立驅(qū)動或混合動力驅(qū)動等多種輸出模式。

匹配強(qiáng)化版 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱，百公里加速僅需 2.6 秒，極速可達(dá)每小時 342 公里。

保時捷 918 的車身尺寸方面，長寬高分別為 4643mm、1940mm、1167mm，軸距為 2730mm，驅(qū)動方式為四驅(qū)。

前懸架是雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同樣匹配 7 擋雙離合變速箱。

保時捷推出這款混合動力車型，一方面是為了環(huán)保省油，另一方面是提升汽車動力?；旌蟿恿ο到y(tǒng)顯著降低了汽車油耗和二氧化碳排放，百公里油耗僅為 3.0L。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）