比亞迪純電動(dòng)車的續(xù)航里程在 305 公里到 520 公里之間。像比亞迪唐和秦 Pro 新能源這類車型，最長(zhǎng)續(xù)航里程能達(dá)到 520 公里。

比亞迪唐純電動(dòng)版本，長(zhǎng) 4870mm、寬 1950mm、高 1725mm，軸距 2820mm，電池快充 1.4 小時(shí)左右，快充電量 80%，最大輸出功率 180 千瓦，最大扭矩 330 牛/米，百公里加速 8.5 秒。秦 Pro 純電動(dòng)版本，長(zhǎng) 4765mm、寬 1837mm、高 1515mm，軸距 2718mm，電池快充 1.5 小時(shí)左右，快充電量 80%，最大輸出功率 100 千瓦，最大扭矩 180 牛/米。

車輛續(xù)航里程受多種因素影響，比如電池的高低溫技術(shù)、BMS 技術(shù)優(yōu)化、能量回收系統(tǒng)升級(jí)、車身輕量化、硬件設(shè)備節(jié)能技術(shù)等。同時(shí)，外部行駛條件、空氣阻力系數(shù)、機(jī)械傳動(dòng)效率、車輛質(zhì)量、乘坐人數(shù)等也會(huì)對(duì)實(shí)際續(xù)航里程產(chǎn)生作用。

要想提高續(xù)航里程，得合理使用空調(diào)，平穩(wěn)駕駛車輛，規(guī)劃好路線，合理使用車輛各種功能。保持良好駕駛習(xí)慣，避免在極寒環(huán)境下充電，充電時(shí)最好一次緩慢充滿，長(zhǎng)時(shí)間不用車給車輛充電一次，定期維護(hù)，保養(yǎng)周期一般每 1 萬(wàn)公里或每年一次。

比亞迪第二事業(yè)部主要生產(chǎn)鋰電池材料、太陽(yáng)能電池、鐵電池等，電動(dòng)汽車用的就是其電池。鋰電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，前者能量密度大但安全性差，后者安全性高、高溫性能好、成本低但能量密度低、低溫性能差。第二事業(yè)部研究的刀片式磷酸鋰電池能有效解決車輛續(xù)航問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）