大眾新朗逸的最小離地間隙在滿載狀態(tài)下為 110mm。

最小離地間隙指的是汽車在滿載、靜止時(shí)，除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。這個(gè)數(shù)值對(duì)于車輛的性能有著重要影響。

新朗逸采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

朗逸作為上海大眾第一款自主研發(fā)的 A 級(jí)車，有著不錯(cuò)的車身尺寸，比如 2021 款，長(zhǎng) 4670mm、寬 1806mm、高 1474mm，軸距為 2688mm，行李箱容積是 510l，整備質(zhì)量是 1318kg。2021 款搭載了 1.4l 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 150ps，匹配 7 擋雙離合變速箱。

汽車底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分組成。傳動(dòng)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)減速、變速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合保證汽車正常行駛。底盤不僅支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，還塑造汽車整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力使汽車運(yùn)動(dòng)。

對(duì)于新朗逸來(lái)說(shuō)，110mm 的最小離地間隙能滿足城市道路行駛需求，提供較好的操控和穩(wěn)定性。雖然相比一些越野車型通過(guò)障礙物或不平整地面的能力稍弱，但在平坦道路上優(yōu)勢(shì)明顯。

而且需要注意的是，汽車的離地間隙并非固定不變，會(huì)隨著負(fù)載、胎壓等因素變化。所以在日常使用中，要關(guān)注車輛負(fù)載和胎壓情況，以保證底盤離地間隙處于正常范圍，確保車輛性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）