中控門鎖系統(tǒng)的工作原理是將電能轉化為機械能，利用電動機帶動齒輪來開關車門。

關鍵在于幾個部件：門鎖開關，大多由總開關和分開關組成，總開關在駕駛員旁的車門上，能控制全車車門；分開關在其他車門上，可單獨操控對應車門。

門鎖執(zhí)行器，受門鎖調節(jié)器控制，有電磁、直流電機和永磁電機三種結構，負責門鎖的鎖定與解鎖。

門鎖調節(jié)器，給門鎖執(zhí)行器提供脈沖電流，能控制電流方向和定時，有晶體管型、電容型和速度傳感型之分。

工作時，從車主身邊發(fā)出微弱電波，由汽車天線接收，經(jīng)電子控制器 ECU 識別信號代碼，系統(tǒng)執(zhí)行器就執(zhí)行啟動和閉鎖動作，系統(tǒng)由發(fā)射機和接收機組成。

還有，駕駛員鎖身邊車門時其他車門同時鎖，按開關能同時開所有車門或單獨開一個，行車速度達一定值時各車門自動鎖，除駕駛員旁車門外其他車門有單獨彈簧鎖開關可獨立控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）