停車時(shí)到底應(yīng)該先拉手剎還是先掛 P 擋？這得看停車的具體情況。

如果是在平坦地面停車，先拉手剎和先掛 P 檔都可以，對(duì)車子沒什么影響。

但要是在斜坡上停車，就得先拉手剎再掛 P 檔。

P 檔作為駐車擋位，有鎖止機(jī)構(gòu)，由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成。

停車時(shí)，擋位推入 P 檔，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅(qū)動(dòng)輪鎖止，車子就能停住。

在斜坡上停車先拉手剎，能讓手剎承受力，保護(hù)變速箱。

因?yàn)橄葤?P 檔，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)受力，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)損壞，且壞了無(wú)法調(diào)節(jié)，只能更換。

而手剎即便長(zhǎng)時(shí)間受力，制動(dòng)效果不好還能調(diào)節(jié)。

現(xiàn)在汽車上的機(jī)械式手剎逐漸被電子手剎替代，電子手剎與機(jī)械手剎工作原理相同，只是表現(xiàn)形式不同，電子手剎有一秒左右的延遲。

總的來(lái)說，在平地上停車，操作順序不必太糾結(jié)，怎么順手怎么來(lái)。但在斜坡停車，先拉手剎再掛 P 檔是對(duì)車最好的做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）