東風(fēng)長安新豹的 OBD 接口一般在這幾個(gè)地方。

駕駛室方向盤左下方，離合器和制動(dòng)器左上方，那有個(gè)帶 obd 標(biāo)志的蓋板，拉下就能看到。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙里蓄電池右側(cè)也可能有。

駕駛位下方的蓋板內(nèi)，蓋板上有診斷插頭標(biāo)志，拉動(dòng)就行。

還有在工作臺(tái)中間位置、副駕駛座椅下面。有的甚至在雜貨箱里面，也可能會(huì)脫落掉到里面。

OBD 是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，能診斷車的狀態(tài)，通過讀故障碼來清除和分析汽車故障。對(duì)維修人員來講，用專用儀器讀故障碼能很快定位故障，提高維修效率，縮短人工診斷時(shí)間。

它能實(shí)時(shí)監(jiān)控好多系統(tǒng)和部件，像 EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)、微粒捕集器、催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)等，還能檢測進(jìn)氣歧管壓力、進(jìn)氣溫度、空氣流量、節(jié)氣門位置、氧傳感器電壓和燃油壓力這些參數(shù)。

它最初就是為監(jiān)測汽車尾氣排放有沒有超標(biāo)，超標(biāo)的話馬上警示。系統(tǒng)出故障，故障燈或發(fā)動(dòng)機(jī)檢查警告燈就亮，故障信息存到存儲(chǔ)器里，維修人員能按程序從 PCM 讀出故障代碼，又快又準(zhǔn)判斷故障性質(zhì)和位置。

長安新豹繼承老款高承載性能，還做了不少提升，像增加后輪數(shù)量、加寬貨箱、調(diào)整變速箱速比和后輪軸速比等。

動(dòng)力方面，搭載全新國五發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定成熟、動(dòng)力足、油耗低，真是“高效發(fā)動(dòng)機(jī)”。

拿新豹 T3 來說，這是長安跨越出的一款微卡產(chǎn)品，車身長寬高分別是 5135mm、1700mm、1960mm，軸距 3080mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）