夏天暴曬后啟動(dòng)車怠速會(huì)變高，這是正?，F(xiàn)象，原因主要有以下這些。

首先，暴曬后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，與正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫差大，啟動(dòng)時(shí)為盡快達(dá)到正常工作狀態(tài)，需要豐富混合氣，進(jìn)氣量和噴油量增加，所以怠速轉(zhuǎn)速變高。這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)入工作狀態(tài)，提供更好動(dòng)力。

其次，積碳存儲(chǔ)過多也會(huì)導(dǎo)致怠速變高，定期清洗節(jié)氣門和怠速電機(jī)可解決。

另外，還有其他因素。比如節(jié)氣門失靈，節(jié)氣門太臟會(huì)造成開度誤差，降低靈敏度，怠速時(shí)可能無法正常關(guān)閉，導(dǎo)致怠速異常。

怠速控制閥故障也有可能，機(jī)油污染和積碳會(huì)使怠速控制閥動(dòng)作失常，節(jié)氣門不能正常關(guān)閉，讓 ECU 無法準(zhǔn)確調(diào)整怠速。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣也會(huì)影響，正常進(jìn)氣量有限，進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)，電控單元無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量，造成怠速不穩(wěn)。

燃油泵和油系統(tǒng)也有關(guān)，壓力過低會(huì)使噴油量少、混合氣稀，壓力過高則噴油多、混合氣濃，與燃油壓力調(diào)節(jié)器等狀況有關(guān)，定期更換汽油濾芯可解決。

怠速開關(guān)信號(hào)電路有問題也不行，發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)靠怠速開關(guān)信號(hào)判斷是否怠速，需清洗或更換怠速控制閥并設(shè)定。

怠速打開 EGR 閥也可能出故障，只在輕載時(shí)打開，作用是部分廢氣進(jìn)燃燒室降溫減排，有問題要維修。

總之，夏天暴曬后車啟動(dòng)怠速變高不用太擔(dān)心，了解原因，采取相應(yīng)措施就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）