NCAP 汽車碰撞測(cè)試意義重大。

首先，它能全面評(píng)估車輛在碰撞時(shí)的表現(xiàn)，包含正面和側(cè)面碰撞，正面碰撞速度 64 公里/小時(shí)，側(cè)面 50 公里/小時(shí)。成績(jī)用星級(jí)展示，五星最高，由成人保護(hù)、兒童保護(hù)和行人保護(hù)決定。比如成人保護(hù)得分 30 分以上五星，25 到 29 分四星，20 到 24 分三星，但評(píng)定不完全按分?jǐn)?shù)，假人情況也影響星級(jí)。這能讓我們直觀了解車輛實(shí)際碰撞表現(xiàn)，給消費(fèi)者購(gòu)車提供參考。

其次，對(duì)汽車制造商作用也大，能促使他們改進(jìn)車輛安全性能。像國(guó)內(nèi)的 C-NCAP ，碰撞成績(jī)受車企和消費(fèi)者關(guān)注，因會(huì)影響車的銷量和購(gòu)車選擇。它借鑒部分項(xiàng)目結(jié)合國(guó)情改良，有完善標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車身要求高，測(cè)試項(xiàng)目全還不斷更新。

再者，NCAP 最早在美國(guó)啟動(dòng)，全球有多個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)，EuroNCAP 影響力大。它推動(dòng)汽車制造商提高車輛被動(dòng)安全性。

最后，汽車碰撞試驗(yàn)本質(zhì)是復(fù)現(xiàn)交通事故形態(tài)，雖無法涵蓋所有工況，但幾種代表性工況組成的評(píng)價(jià)體系能指導(dǎo)車型開發(fā)，某一等級(jí)的評(píng)價(jià)會(huì)成為車企開發(fā)車型的目標(biāo)。

總之，NCAP 汽車碰撞測(cè)試對(duì)消費(fèi)者和車企都意義非凡，保障了出行安全，推動(dòng)了汽車行業(yè)的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）