吉利和沃爾沃合并后沒(méi)有新名字，它們保持各自現(xiàn)有的獨(dú)立公司架構(gòu)。

這兩家公司合并并非是為了創(chuàng)造新品牌，而是在汽車(chē)新四化前瞻技術(shù)方面展開(kāi)深度合作。比如在動(dòng)力總成領(lǐng)域，雙方將合并成立新公司，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。

這個(gè)新公司除了向吉利和沃爾沃供貨外，還計(jì)劃向第三方汽車(chē)公司提供產(chǎn)品和服務(wù)，并且會(huì)在年底之前投入運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，雙方在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等方面也會(huì)進(jìn)行協(xié)作。

在保持各自品牌獨(dú)特定位方面，沃爾沃汽車(chē)、吉利汽車(chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、極星等品牌不會(huì)因?yàn)楹喜⒍写蟮母淖?，現(xiàn)有的銷(xiāo)售體系也不會(huì)有太大變化。

雖然之前吉利收購(gòu)了沃爾沃，但由于沃爾沃是歐系車(chē)，吉利不能使用其一些技術(shù)。而此次合并，有助于吉利融合沃爾沃的新能源汽車(chē)技術(shù)，像領(lǐng)克品牌就是合并后的成果之一，其銷(xiāo)量和口碑都不錯(cuò)。

總之，吉利和沃爾沃合并是為了實(shí)現(xiàn)資源和技術(shù)共享，推動(dòng)科技創(chuàng)新，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而不是創(chuàng)造新名字或新品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）