風冷發(fā)動機和水冷發(fā)動機有不少區(qū)別。

首先是工作溫度，風冷發(fā)動機氣缸壁適宜工作溫度為 150 - 180℃，水冷發(fā)動機氣缸璧水套適宜工作溫度為 85 - 95℃。

其次冷卻介質(zhì)不同，風冷靠高速流動的空氣直接帶走高溫零件熱量，水冷利用水或防凍液帶走高溫機件熱量。

再者應(yīng)用機型有別，風冷發(fā)動機常用于二沖程發(fā)動機，水冷發(fā)動機常用于四沖程發(fā)動機。

還有散熱效率，水冷發(fā)動機散熱效率更高，能迅速帶走發(fā)動機做功產(chǎn)生的熱量，風冷發(fā)動機散熱效率相對低些。

結(jié)構(gòu)方面，風冷發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，只要保持缸頭和缸體清潔度，散熱系統(tǒng)一般沒故障。水冷發(fā)動機則需要額外的水泵、散熱器、冷卻液等，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。

成本上，風冷發(fā)動機因結(jié)構(gòu)簡單，制造和維護成本低。水冷發(fā)動機由于有額外組件，前期制造成本和后期養(yǎng)護維修成本都高。

另外，風冷發(fā)動機適合運動強度低的車輛，水冷發(fā)動機適合運動強度大的車輛。

噪音方面，風冷發(fā)動機運行時風扇噪音大，水冷發(fā)動機相對安靜。

重量和體積上，水冷發(fā)動機因有冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，通常更重更大。

維護方面，水冷發(fā)動機要定期更換冷卻液、清洗或更換水泵部件，風冷發(fā)動機只需定期檢查散熱器和清潔灰塵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）