國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛生產(chǎn)時間不是完全統(tǒng)一的。

2010 年 7 月 1 日全國開始實施國四標(biāo)準(zhǔn)，但全國各地區(qū)的實際情況有差異，所以有的地方執(zhí)行早，車輛生產(chǎn)也早。

從 2011 年 7 月 1 日起，全國范圍內(nèi)開始逐步統(tǒng)一生產(chǎn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛?？傮w來說，2011 年至 2017 年生產(chǎn)的汽車，基本上都是國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

輕型柴油車是 2013 年 7 月 1 日全國實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，重型柴油車則是 2012 年 1 月 1 日全國實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求各類排放物的排放量要比國三低 50%左右，具體來說，碳?xì)浠衔锱欧胖翟?0.1g/km 以下，一氧化碳排放值在 1.0g/km 以下，氮氧化合物排放值在 0.08g/km 以下，且沒有 PM 的要求。

國四要求汽車在國三基礎(chǔ)上，輕型汽車單車污染物排放降低 50%左右，重型汽車單車排放降低 30%左右，顆粒物排放降低 80%以上。

不同國家和地區(qū)會根據(jù)自身實際情況采用不同的排放標(biāo)準(zhǔn)，乘用車排放的試驗工況主要有歐盟的 NEDC 工況、美國的 FTP75 工況和日本的 JC08 工況。

總之，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車出廠日期一般在 2011 年到 2017 年之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）