保時捷卡宴早期一直使用的是愛信 6AT 變速箱。

這款變速箱是日本代工生產的，與之匹配的是 3.6L 六缸自然吸氣發(fā)動機以及 4.8L 八缸自吸引擎。在卡宴 2002 年誕生之初，直到 2014 年，一直都在用這臺愛信 6AT 自動變速箱。它雖然承載扭矩相對較小，但非常平順，在當時屬于極為先進高級的，使用起來極為順暢。

2012 年開始，保時捷卡宴逐步拋棄愛信 6AT，開始使用采埃孚 8AT 變速箱。準確來說，這是保時捷授權給采埃孚的一臺“深度定制”的 ZF 8AT 變速箱。

卡宴所搭載的采埃孚 8AT 變速箱在傳動效率和換擋平順性方面表現出色，為卡宴提供了更優(yōu)秀的駕駛體驗。它配備運動、標準/舒適、越野三種駕駛模式。

卡宴的變速箱之所以從愛信 6AT 轉變?yōu)椴砂ｆ?8AT，是為了應對越來越嚴苛的排放法規(guī)和渦輪增壓時代的到來。

總的來說，保時捷卡宴在不同時期使用了不同品牌的變速箱，都是為了適應車輛性能和市場需求的變化，為駕駛者帶來更好的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）