奔馳 C260 油電混動(dòng)是能自己充電的。

它搭載 1.5T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 微混系統(tǒng)，混動(dòng)電機(jī)能提供額外 10kW 功率。

在行駛中，車輛會(huì)自動(dòng)回收能量給電池充電。比如松開油門減速、剎車時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)將電能儲(chǔ)存到電池組。

低速行駛時(shí)，優(yōu)先使用電池電能驅(qū)動(dòng)。車速提高或電量不足，車輛自動(dòng)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力或?yàn)殡姵爻潆姟?/p>

車輛停止時(shí)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都停止工作，不像傳統(tǒng)汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速耗油。

這種油電混動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)電池是第二個(gè)動(dòng)力源，二者協(xié)同工作節(jié)能。

通過(guò)復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)，按平均功率確定內(nèi)燃機(jī)最大功率，使其在低油耗、少污染的最優(yōu)工況工作。負(fù)荷輕時(shí)，富余功率為電池充電。

內(nèi)燃機(jī)持續(xù)工作，電池不斷充電，所以續(xù)航里程和普通汽車相當(dāng)。

能方便回收制動(dòng)、下坡、怠速時(shí)的能量。

在繁華市區(qū)，內(nèi)燃機(jī)可停止，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放。

還能解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等問(wèn)題，電池也能保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)壽命，降低成本。

電池保修期 8 年或 20 萬(wàn)公里。

充電接口在車輛左后方，是個(gè)圓形蓋子，上面有“充電插座”字樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）