AT 變速箱和 MT 變速箱區(qū)別可不少。

首先說(shuō)變速器，AT 是自動(dòng)的，MT 是手動(dòng)的。

結(jié)構(gòu)上，MT 主要是齒輪和軸承，靠不同齒輪組合變速變矩。AT 有液力變扭器和液壓操控系統(tǒng)，靠液力傳遞與齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。

操作方面，AT 不用離合器換擋，檔位少，連接平穩(wěn)，容易操作。MT 得有離合器，司機(jī)要按車(chē)速手動(dòng)換擋。

反應(yīng)速度上，AT 較慢，MT 靈敏，好多追求駕駛樂(lè)趣的喜歡 MT。

換擋方式呢，AT 靠液力變扭器加傳統(tǒng)機(jī)械齒輪箱，MT 得腳踩離合手拉擋桿。

組成上，AT 有液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)，MT 就齒輪和軸。

變速變矩方法也不同，AT 靠液力傳遞和齒輪組合，MT 靠不同齒輪組合。

同種車(chē)型里，MT 提速快還省油，操縱感強(qiáng)，要配合離合和油門(mén)踏板換擋。AT 換擋容易上手，適合女性和新手。

總的來(lái)說(shuō)，AT 操作簡(jiǎn)單，MT 更有操縱感，各有優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）