上汽名爵的 CVT 變速箱是由上汽集團(tuán)與通用汽車聯(lián)合研發(fā)的，具體在上汽通用汽車有限公司生產(chǎn)。

這家公司 1997 年成立，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司和通用汽車公司共同出資組建，在中國有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，包括 4 個(gè)整車生產(chǎn)廠和 2 個(gè)動(dòng)力總成廠。

上汽名爵的 CVT 無級(jí)變速箱沒固定檔位，操作類似自動(dòng)變速箱，但速比變化連續(xù)，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力平穩(wěn)傳輸。供應(yīng)商方面，上汽沒找第三方工廠，和博世等聯(lián)合開發(fā)新 CVT。

2018 年底首臺(tái) CVT 變速箱下線，代號(hào) CVT180，承受 180Nm 峰值扭矩。今年 9 月 29 日，代號(hào)為 CVT280 的在煙臺(tái)量產(chǎn)下線，匹配首款車為 MG ONE，名爵 One 上市后，變速箱名稱又變成 CVT325，承受峰值扭矩增加到 325Nm。

CVT 傳動(dòng)系統(tǒng)用一對(duì)滑輪和鋼制皮帶取代傳統(tǒng)齒輪，每個(gè)滑輪由兩個(gè)椎形盤組成 V 形結(jié)構(gòu)，引擎軸連小滑輪，通過鋼制皮帶帶動(dòng)大滑輪，能更好實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效率和性能平衡。理論上有無限多擋位，擋位設(shè)定更自由，更易達(dá)到齒輪比、速比及性能、耗油、廢氣排放的平衡，上汽名爵的 CVT 變速箱性能高、油耗低、更環(huán)保。

日常使用為保護(hù)變速箱，要定期換變速箱油，避免長時(shí)間空擋滑行，車停穩(wěn)再掛 D 擋或 R 擋，別頻繁用 D 擋爬陡坡，長距離拖車用板式拖車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）