車輛在空氣懸掛損壞的情況下還能行駛，但不建議這么做。

一般來(lái)說(shuō)，一側(cè)下降通常是避震器漏氣導(dǎo)致，全部下降可能是氣泵或分配閥有問(wèn)題。

空氣懸掛壞了，能行駛一段距離，不過(guò)此時(shí)車輛繼續(xù)行駛?cè)菀自斐奢喬テ?、輪轂受力不均、懸架張力不平衡，還可能損壞其他部件，甚至讓其他沒(méi)壞的空氣懸掛也壞掉。所以非極端情況，不建議開(kāi)，最好叫拖車。

當(dāng)空氣懸掛損壞時(shí)，車輛雖能繼續(xù)行駛，但無(wú)法進(jìn)行升高和降低操作，車主應(yīng)盡快維修。

空氣懸掛使用有不少注意事項(xiàng)，行車前要觀察車身高度，確保氣囊高度在規(guī)定范圍內(nèi)，尤其裝有導(dǎo)向臂的懸架氣囊高度得符合要求。

還要定期檢查氣囊有沒(méi)有老化腐化、破損漏氣，查看限位裝置有無(wú)損壞。要檢查氣囊周邊工作環(huán)境，排除高溫或運(yùn)動(dòng)干預(yù)的情況，清除油、碎石夾沙，以免影響氣囊壽命。

正常使用壽命約五年，常停放不用會(huì)降到三年左右，行駛路面粗糙差會(huì)大大降低使用壽命。

要定期檢查安全氣囊，如有老化、損壞或漏氣就更換。塑料底座嚴(yán)重變形或開(kāi)裂，要檢查調(diào)平閥的 FH 值是否正常，更換損壞零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）