紅旗HS5在中保研碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

實(shí)際碰撞測(cè)試時(shí)速50.2km/h，碰撞后車身主要結(jié)構(gòu)沒(méi)變形，燃油也沒(méi)泄漏。

還有個(gè)例子，一輛紅旗HS5以80km/h速度撞向路邊電線桿，電線桿斷了。雖說(shuō)車頭的前大梁、引擎蓋、水箱、左側(cè)葉子板受損，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙基本沒(méi)事，前兩個(gè)輪轂和輪胎基本完好，車內(nèi)正副氣囊正常彈出，駕駛員沒(méi)受傷。

對(duì)比中保研25%小重疊碰撞測(cè)試的60km/h時(shí)速，紅旗HS5這80km/h的撞擊表現(xiàn)更牛。這足以說(shuō)明紅旗HS5質(zhì)量超棒，在安全方面很用心。

紅旗HS5不僅碰撞測(cè)試好，外觀也不錯(cuò)，直瀑式進(jìn)氣格柵寬大有氣勢(shì)，中間紅色飾條和引擎蓋上立標(biāo)獨(dú)特。尾部?jī)蓚?cè)尾燈由貫穿式鍍鉻條連著，底部雙邊排氣。

內(nèi)飾方面，中控連屏大，觸控空調(diào)控制面板、電子換擋桿、貫穿空調(diào)出風(fēng)口等科技感強(qiáng)。

在被動(dòng)安全上，前排安全氣囊和前排側(cè)氣簾是標(biāo)配，側(cè)氣簾碰撞能打開(kāi)。車內(nèi)防護(hù)到位，預(yù)緊限力安全帶、鞭打測(cè)試表現(xiàn)好，能最大程度保護(hù)座艙。

主動(dòng)安全方面，AEB自動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等都有。像并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等是主流配置。新增配置車型的安全配置更豐富，像前后碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、巡航輔助、車道保持、擁堵跟車、自動(dòng)泊車、陡坡緩降等。

另外，疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、多角度雷達(dá)、360°全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤等主動(dòng)配置是全系標(biāo)配。還搭載DMS+OMS人臉識(shí)別，能監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)預(yù)警。

總之，紅旗HS5安全性能強(qiáng)，各方面表現(xiàn)都很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）