齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的工作原理是這樣運作的。

轉(zhuǎn)向器的小齒輪安裝在轉(zhuǎn)向主軸下端，和轉(zhuǎn)向齒條嚙合。當駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤，小齒輪跟著轉(zhuǎn)動，從而推動齒條順著方向盤轉(zhuǎn)動方向移動。

齒條的動作通過其端頭與轉(zhuǎn)向拉桿端頭的連接，傳到轉(zhuǎn)向節(jié)臂上，讓車輪轉(zhuǎn)動。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要由小齒輪、齒條、調(diào)整螺釘、外殼及齒條導塊等構成。

轉(zhuǎn)向時，小齒輪帶動齒條移動，再帶動橫拉桿轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)，控制車輪轉(zhuǎn)向。為保證齒輪齒條無間隙嚙合，補償彈簧產(chǎn)生的壓緊力通過壓板將它們壓在一起，還能通過調(diào)整螺柱調(diào)整彈簧預載。

這種轉(zhuǎn)向器優(yōu)點多多。結構簡單緊湊，剛度大，成本低，轉(zhuǎn)向靈敏，正、逆襲率都高，體積小方便布置，適合與燭式懸架和麥弗遜懸架配用，能直接帶動橫拉桿簡化轉(zhuǎn)向傳動機構。

而且加工方便，工作可靠，使用壽命長，不用調(diào)整齒輪齒條間隙。

日常使用中要注意保養(yǎng)。定期檢查轉(zhuǎn)向器油液，有需要及時更換。注意清潔，別讓灰塵雜物進去。避免過度轉(zhuǎn)向，以防損壞。還要定期做四輪定位，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）