2018 款 polo 的最小離地間隙通常為 108 毫米。

汽車的最小離地間隙是一個重要參數(shù)，關系到車輛通過性、穩(wěn)定性和操控性。

大眾 Polo 作為一款經(jīng)典車型，其底盤結構有著獨特的設計。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

底盤由傳動、驅動、轉向和制動四部分組成，各系統(tǒng)協(xié)同工作，保證汽車正常行駛。傳動系統(tǒng)能實現(xiàn)減速、變速、換向等功能，與發(fā)動機配合，確保汽車在各種工況下動力性和經(jīng)濟性良好。

制動系統(tǒng)分為行車、駐車、緊急和輔助制動系統(tǒng)，行車和駐車制動系統(tǒng)是每輛車必備的。

Polo 搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，取代了老款的 1.4L 和 1.6L 發(fā)動機，新款發(fā)動機參數(shù)與 1.6L 相當，且采用最新橫向 VVT 布置，燃油經(jīng)濟性更優(yōu)。

2018 款 Polo 保持時尚年輕設計，標配 SSR 自動啟停功能，進一步降低油耗。

對于汽車底盤，保養(yǎng)至關重要。底盤護板采用凹凸空氣動力學設計，能減少空氣阻力，讓空氣流動更快。底盤保養(yǎng)得當能直接提升汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟性。

消費者在購車時，應考慮汽車最小離地間隙與自身實際需求的匹配。在實際使用中，還需定期檢查和維護，確保正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）