E 型多連桿獨立懸架和多連桿獨立懸架在結(jié)構(gòu)和性能上存在一些不同。

E 型多連桿獨立懸架是多連桿獨立懸架的一種特殊形式。多連桿獨立懸架通常由三根或三根以上的連桿組成，以實現(xiàn)對車輪的精確控制，提升車輛的操控性和舒適性。

而 E 型多連桿獨立懸架，其連桿的布局和形狀有所特殊，能夠更好地應對車輛行駛中的各種力和振動。

從結(jié)構(gòu)上看，多連桿獨立懸架的連桿布局相對較為常見和傳統(tǒng)，能有效減少車身傾斜和顛簸。而 E 型多連桿獨立懸架的特殊結(jié)構(gòu)，使得其在某些情況下能提供更出色的懸掛支撐和穩(wěn)定性。

在性能方面，多連桿獨立懸架能夠保證車輛在行駛中的平穩(wěn)性和舒適性，在過彎時也能提供較好的操控表現(xiàn)。E 型多連桿獨立懸架由于其獨特的設(shè)計，在應對復雜路況時，可能會展現(xiàn)出更優(yōu)秀的減震效果和操控精準度。

在實際應用中，車輛的調(diào)校也會影響懸架的表現(xiàn)。即便是同樣的懸架類型，如果調(diào)校不同，效果也會有差異。

選擇車輛時，不能僅僅依據(jù)懸架類型來判斷，還需綜合考慮車輛的整體性能、品牌調(diào)校水平等因素。

總之，E 型多連桿獨立懸架和多連桿獨立懸架各有特點，具體表現(xiàn)取決于車輛的設(shè)計和調(diào)校。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）