翼博是長(zhǎng)安福特旗下的一款小型 SUV。它在 2013 年 3 月在中國(guó)正式上市，2018 年 5 月進(jìn)行了中期改款。車(chē)系已停售，當(dāng)時(shí)的廠商指導(dǎo)價(jià)為 7.98 至 15.58 萬(wàn)。

從外觀來(lái)看，翼博外形硬朗又不失憨厚，新設(shè)計(jì)的大燈和霧燈營(yíng)造出分體大燈的感覺(jué)，厚實(shí)的黑色下包圍加上尾門(mén)的“小書(shū)包”，帶來(lái)很強(qiáng)的越野氣息。

內(nèi)飾方面，全新福特翼搏的內(nèi)飾改動(dòng)較大，采用了更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，空調(diào)控制區(qū)域、空調(diào)出風(fēng)口的造型也進(jìn)行了調(diào)整，還換裝了新樣式的方向盤(pán)。

尾門(mén)采用相當(dāng)硬派的側(cè)開(kāi)方式，加上垂直的尾門(mén)造型，讓尾箱空間規(guī)整且容積可觀。

在空間上，車(chē)長(zhǎng)約 4345mm，軸距約 2530mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)小型 SUV。采用外掛式備胎，外觀有越野范，但實(shí)際車(chē)內(nèi)空間一般，不太適合四五人出行，相比同級(jí)合資小型 SUV 如繽智和 XRV，空間尺寸較普通。

動(dòng)力方面，翼博分別配備了 1.0T、1.5L、2.0L 三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中 1.0T 是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)稍差。主銷(xiāo)款是 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 6 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力數(shù)據(jù)不太亮眼，起步弱，百公里加速約 12 秒。2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)但價(jià)格高。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有 5 速手動(dòng)、6 速自動(dòng)以及 6 速手自一體變速箱。

配置上，起步款配置低，7.98 萬(wàn)款配置可憐。主銷(xiāo)的 10.68 萬(wàn)的 1.5L 自動(dòng)擋鉑翼型增加了一些配置，但仍缺少胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等。

翼博上市時(shí)間較早，當(dāng)時(shí)憑借獨(dú)特的造型讓人留下深刻印象，高聳的車(chē)身帶來(lái)不俗的通過(guò)性，韌性十足的底盤(pán)保持了不俗的駕駛樂(lè)趣，價(jià)格也實(shí)惠，這讓不少原本打算選擇小型車(chē)或緊湊型車(chē)的消費(fèi)者把目光轉(zhuǎn)移到它身上。在小型 SUV 市場(chǎng)，翼博極具特色，定位個(gè)性十足，喜歡和不喜歡的用戶兩極分化嚴(yán)重。但作為一臺(tái)略帶硬派越野風(fēng)格的小型 SUV，它在大多數(shù)品牌產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)舒適空間等常規(guī)屬性時(shí)，走出了自己的獨(dú)特道路，全新一代產(chǎn)品的價(jià)格甚至下探到 8 萬(wàn)元以下，覆蓋了幾乎各種需求的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）