豹 5 是一款中型插電式混合動力硬派越野車。

在動力上，它采用 1.5T 發(fā)動機(jī)搭配雙電機(jī)的插混動力系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 505kW，最大扭矩 760N·m，百公里加速僅 4.8s，性能強(qiáng)悍。發(fā)動機(jī)采用 VVT 技術(shù)，還由前后雙電機(jī)組成，電動機(jī)最大功率 485kW，最大扭矩 760N·m。具備多種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)舒適模式動力輸出平順，運動模式更勇猛，還能滿足越野和雪地等特殊路況需求。

智駕配置豐富，有 L2 級輔助駕駛，像全速自適應(yīng)巡航、車道保持、自動變道輔助和自動泊車等功能，還有 360 度全景影像和透明底盤等盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。

外觀采用“時空之門”家族式設(shè)計語言，整體硬派。車頭方正線條平直，有貫穿式 LED 燈帶，車身側(cè)面呈盒子式造型，腰線有俯沖姿態(tài)，下方有黑色包圍，尾部寬度足，配有直立尾燈和全尺寸備胎。

內(nèi)飾為對稱式布局，有科技和運動氛圍。方向盤真皮包裹且按鍵實用，中控是 15.6 英寸懸浮式屏幕，分辨率 2.5K，搭載高通驍龍 8155 車機(jī)芯片，運行流暢功能豐富。車內(nèi)大部分用軟包材質(zhì)，中央扶手區(qū)設(shè)計出色，有很多實體按鍵和水晶按鍵，還有多色氛圍燈。座椅為仿皮材質(zhì)，全車座椅帶加熱功能，前排座椅還有電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)和記憶功能。

車身尺寸方面，長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm，軸距 2800mm，車寬優(yōu)勢明顯，車內(nèi)空間優(yōu)化不錯，后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)。

配備 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 125km，綜合里程 1200km，百公里綜合油耗 1.81L，使用 92 號汽油，用車成本可控。

作為比亞迪首個縱置非承載混動越野車，它基于 DMO 超級混動越野平臺，能兼顧“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”“高性能越野”“低油耗體驗”。融合了非承載式架構(gòu)、CTC 電池底盤一體化技術(shù)、縱置 EHS 電混系統(tǒng)、越野專用后驅(qū)電總成、云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)等技術(shù)。

它最大特點是搭載“三把鎖”，采用雙電機(jī)四驅(qū)串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，前后軸均集成電子差速鎖，后軸搭載低速越野檔，能提供超 8000 牛米的輪端扭矩，滿足極限越野脫困需求。

車輛中網(wǎng)大尺寸格柵，兩側(cè)大燈與中網(wǎng)融為一體，下方前凸的前保險杠有銀色護(hù)板和鏤空處理及拖車錨點。側(cè)身平直硬朗肌肉感足，外凸的前后杠、輪拱、大面積亞光輪眉和側(cè)裙護(hù)板充滿“野”性。采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，普通版最小離地間隙 220mm，接近角/離去角 35°/32°；云攆版最小離地間隙 330mm，接近角/離去角 39°/35°，涉水深度最低 700mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）