比亞迪使用的電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

其中，磷酸鐵鋰電池是新一代產(chǎn)品，比如“刀片電池”?！暗镀姵亍痹隗w積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了 50%，具有高安全、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，整車(chē)壽命可達(dá)百萬(wàn)公里以上。部分車(chē)型如比亞迪“漢”將搭載“刀片電池”。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕，更適合家庭用車(chē)。比亞迪旗下部分新能源汽車(chē)采用三元鋰電池，部分采用磷酸鐵鋰電池，具體取決于車(chē)型和市場(chǎng)需求。

比亞迪的磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池優(yōu)勢(shì)明顯，擁有高達(dá) 3000 次以上的充放電循環(huán)次數(shù)，基本實(shí)現(xiàn)與整車(chē)同壽，無(wú)需頻繁換新，能為用戶(hù)節(jié)省不少成本。體積上大幅瘦身，重量?jī)H 2 公斤，節(jié)省車(chē)內(nèi)空間，降低能耗。綠色環(huán)保，無(wú)鉛化避免對(duì)環(huán)境造成污染。

刀片電池已廣泛應(yīng)用于旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)車(chē)型、比亞迪 e2 和比亞迪 D1 等，還為特斯拉海外版 Model Y 以及豐田 bZ3 提供。

比亞迪注重技術(shù)創(chuàng)新，在鋰電池發(fā)展瓶頸時(shí)期，早在 2019 年就申請(qǐng)了固態(tài)電池的相關(guān)專(zhuān)利，是擁有固態(tài)電池專(zhuān)利最多的企業(yè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）