在巴黎車展上，有不少冷門車型。

比如蘭博基尼 Miura SVJ，它可是蘭博基尼僅生產(chǎn)的四臺 SVJ 車型之一，靈感來自 Miura Jota，專為特定需求打造。原始是黑色外觀配黑白真皮內(nèi)飾，后來車身顏色改成銀色但黑色內(nèi)飾保留。這臺車起初在德國，后來被日本收藏家收藏，再沒公開展示過。蘭博基尼 PoloStorico 經(jīng)典車修復(fù)中心通過分析檔案文件，完美復(fù)原其原始狀態(tài)。

還有蘭博基尼 Miura P400 S，由車身、發(fā)動機和懸掛零部件組裝，修復(fù)中心很重視車身面板修復(fù)，展示了“產(chǎn)品線認(rèn)證”概念，蘭博基尼還打算推出全新原裝零部件。

Alpine A110 R 也是冷門車型之一，為追求極致賽道表現(xiàn)打造，是 A110 車系旗艦。配備碳纖維輪圈，車身輕量化，升級剎車系統(tǒng)，改良空氣力學(xué)性能，用大量碳纖維材質(zhì)減重。改款有碳纖維引擎蓋、雙進(jìn)氣孔設(shè)計，輪圈不對稱，車尾有寬大下分流器和碳纖維側(cè)裙，內(nèi)飾是碳纖維賽車座椅。動力是 1.8 升 4 缸渦輪引擎，還有限量特式版。

捷豹 XK180 同樣值得關(guān)注。1998 年在巴黎車展發(fā)布，是 speedster 風(fēng)格跑車，極速 180 英里每小時，搭載 AJ-V8 發(fā)動機，機械增壓轉(zhuǎn)速增加，配大的中冷器，輸出 450 馬力。用奔馳 5 速自動變速箱，換擋靠方向盤撥片，發(fā)動機蓋百葉窗散熱手工打造，全鋁車身純手工制造，沒車頂，車身基于 XKR。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）