雷克薩斯新 LX 已經全球首發(fā)了。

它首次搭載混合動力系統(tǒng)的 LX 700h，進一步豐富了品牌電氣化車型陣容。

新 LX 基于“奢享品質，舒享駕乘”理念打造，兼具全地形路況的卓越駕駛性能及雷克薩斯標志性的舒適豪華駕乘體驗，已熱銷全球 50 多個國家及地區(qū)。

新 LX 采用最新設計語言，“OVERTRAIL”版車型有專屬配色及配置，如月影沙色外觀搭配黑色套件，內飾有多種按摩模式和可自定義顯示內容的 12.3 英寸液晶儀表。

其搭載全新并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，將電機與離合器置于 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機和 10 速自動變速箱之間，保留全時四驅等核心配置，確保動力高效輸出，綜合最大功率 341 千瓦，最大扭矩 790 ?！っ住?/p>

新 LX 采用防水結構，后排地板處的混合動力系統(tǒng)主電池封裝在防水托盤中，涉水深度達 700 毫米。還配備雷克薩斯智能安全系統(tǒng) LSS+ 3.0 ，具有多項安全功能。

其自適應式可變懸架系統(tǒng) AVS 得到優(yōu)化，乘坐更平穩(wěn)。

雷克薩斯國際總工程師橫尾貴己表示，研發(fā)過程追求 LX 一貫出眾的可靠性、耐久性及越野性能，目標是確保車輛操控安全可靠，延續(xù)純正駕駛質感。

新 LX 首次同時標配交流發(fā)電機和起動機，應對越野路況，雷克薩斯首次將電機驅動力應用于分動箱低速擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）