柴油機抖動的原因有很多。

某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良會讓該缸工作不正常，導致抖動；空氣濾清器堵塞使空氣流量不夠，燃燒不充分，從而引起抖動。

油路方面，油路堵塞、油泵故障會造成燃油供應不暢，引發(fā)抖動。噴油泵在怠速時供油不均勻，或氣門密封不嚴也會導致抖動。

發(fā)動機積碳嚴重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多會影響燃燒效率，產生抖動。

氣缸噴油器噴嘴部分堵塞、霧化不良，噴油泵怠速供油不均勻，怠速調整不當，氣門間隙不當，閥門密封不嚴，都會讓柴油機燃燒出現(xiàn)問題，進而抖動。

發(fā)動機溫度高或機油低，會增大部件間摩擦，導致抖動。

空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞問題、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳和油垢堵塞，都會影響發(fā)動機正常工作，造成抖動。

氣門密封不嚴，會使發(fā)動機像咳嗽一樣抖動；潤滑系統(tǒng)有問題會導致零件磨損，增加抖動可能；積碳過多影響發(fā)動機工作，加劇抖動；噴油泵出問題，會讓柴油機“心律不齊”，產生抖動。

此外，發(fā)動機部件松動、缺缸、正時鏈條或齒輪磨損、傳感器故障、電子控制系統(tǒng)故障、機械部件故障、負荷過大、曲軸彎曲、連桿變形、活塞環(huán)磨損、飛輪不平衡、曲軸箱通風不良、機油壓力過低、機油黏度不合適、點火系統(tǒng)故障、進氣管路堵塞、排氣管路堵塞、渦輪增壓器故障、中冷器故障、水泵故障、風扇故障、正時皮帶或鏈條斷裂、正時齒輪磨損、飛輪螺栓松動等，都可能是柴油機抖動的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）