發(fā)動機(jī)抖動的原因有很多。

比如發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，它是發(fā)動機(jī)和車架間的橡皮膠塊，能減震動和緩沖還固定發(fā)動機(jī)，老化或松脫會讓抖動異常明顯。

發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致抖動，就是有氣缸沒正常工作，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，還可能有突突聲，多和點火線圈故障有關(guān)。

發(fā)動機(jī)積碳，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣處積碳，會讓點火能量減少、進(jìn)氣效率下降，最終抖動還加速無力。

燃油系統(tǒng)故障，加錯油標(biāo)號、油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，會讓動力下降、混合氣過稀，發(fā)動機(jī)就抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障等，會造成可燃混合氣過濃或過稀，發(fā)動機(jī)功率下降或加速時抖動。

冷啟動時，發(fā)動機(jī)潤滑差、機(jī)油流動性差且粘稠，有機(jī)械磨損異響，冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分也會抖動，熱車后會好轉(zhuǎn)。

還有空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收偏差，發(fā)動機(jī)怠速抖動。

機(jī)油沒及時跟上，發(fā)動機(jī)機(jī)械運轉(zhuǎn)條件差會抖動。

車輛電腦板有問題，也會導(dǎo)致怠速抖動。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道截面積變小，進(jìn)氣量不足，混合氣變濃，燃燒不充分，發(fā)動機(jī)抖動。

進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，進(jìn)氣量不正常，混合氣變稀或廢氣多，燃燒惡化，動力下降，發(fā)動機(jī)抖動。

空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障，進(jìn)氣量測量不準(zhǔn)，噴油失準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)抖動。

怠速控制系統(tǒng)故障，無法精確控制空燃比，動力下降，發(fā)動機(jī)抖動。

空氣濾清器臟，進(jìn)氣不足會怠速低且抖動，換濾芯可解決。

高壓線斷路影響點火，發(fā)動機(jī)抖動，用萬用表測電阻，換電阻大的。

火花塞有壽命，超過3 - 4萬公里點火效率降低，全換可解決。

怠速低，超出電腦控制范圍，有的車節(jié)氣門能調(diào)怠速，有的不能，可查怠速閥等提高怠速，水溫低也會怠速低。

水溫不正常，缺少防凍液、節(jié)溫器等故障會抖動。

噴油嘴堵塞，各噴油嘴噴油量不一致，缸工作不一致，發(fā)動機(jī)抖動，拆下清洗就行。

積碳、油垢堵塞節(jié)氣門等部位，進(jìn)氣不暢，影響怠速平穩(wěn)，抖動，清洗可解決。

缸壓低，有缸工作不好就缺缸，發(fā)動機(jī)抖動，用氣缸壓力表檢查，用鑫霸解決。

燃油系統(tǒng)故障，像燃油噴射器堵塞、濾清器問題會導(dǎo)致抖動。

點火系統(tǒng)故障，火花塞污染老化影響點火和燃燒，導(dǎo)致抖動。

空氣流量傳感器故障，燃油噴射量不正常會抖動。

發(fā)動機(jī)支撐系統(tǒng)故障，支撐墊老化破裂，發(fā)動機(jī)位置不穩(wěn)會抖動。

空氣濾清器污染限制空氣流量，燃料燃燒不完全會抖動。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，冷卻液溫度傳感器故障，溫度過高或過低會抖動。

排氣系統(tǒng)故障，排氣管堵塞或有漏洞，排氣不暢會抖動。

氧傳感器故障，燃油過多過少會抖動。

省油器故障，燃油噴射量不足會抖動。

發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，像活塞環(huán)磨損，壓縮不足會抖動。

解決方法：點火系統(tǒng)部件故障就更換并定期檢查維護(hù)。燃油系統(tǒng)有問題就清洗或更換噴射器，檢查燃油泵。進(jìn)氣系統(tǒng)故障就換空氣濾清器，檢查節(jié)氣門。傳動系統(tǒng)故障就換部件并定期檢查。發(fā)動機(jī)本身故障就換部件并定期檢查。輪胎磨損不均、平衡不良就換輪胎、做動平衡。制動系統(tǒng)故障就換剎車片、檢查制動器。懸掛系統(tǒng)有問題就換部件并定期檢查。電路系統(tǒng)故障就檢查電路連接和電源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）