紅旗 H5 發(fā)動機抖動的原因及解決辦法如下：

發(fā)動機積碳嚴重，節(jié)氣門和噴油嘴積炭多，冷啟動時汽油被積碳大量吸收導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難，著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并清洗。

點火系統(tǒng)有問題，比如火花塞跳火狀況不好、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良都會導(dǎo)致發(fā)動機抖動。要檢查火花塞是否積碳過多，及時更換火花塞。

油壓不穩(wěn)，清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊和火花塞后仍有怠速抖動，可能是油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良。應(yīng)到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等，必要時更換部件。

發(fā)動機部件老化，引擎腳老化無法有效吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的細微抖動，震動就會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)造成怠速抖動。

燃油問題，使用的燃油質(zhì)量不好，燃燒不充分可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。可嘗試更換高標號油或在油箱中加入清洗劑改善。

空氣進氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污、進氣管漏氣等影響進氣量，導(dǎo)致混合氣濃度異常引發(fā)抖動。需清洗或更換空氣濾清器、清洗節(jié)氣門、修復(fù)進氣管漏氣。

起車時發(fā)動機抖動大還可能是火花塞損壞、點火線圈故障、點火定時不準。要更換火花塞、更換點火線圈、調(diào)整點火時間。

燃油系統(tǒng)也可能有問題，像燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、噴油嘴堵塞。一般需要清洗或更換燃油濾清器、更換燃油泵、清洗噴油嘴。

發(fā)動機機械問題也會造成抖動，比如活塞環(huán)磨損、連桿軸承損壞、氣門及氣門座損壞。通常要更換活塞環(huán)、更換連桿軸承、修理或更換氣門及氣門座。

排放控制系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致，比如催化轉(zhuǎn)換器堵塞、EGR 閥故障、O2 傳感器故障。需要更換催化轉(zhuǎn)換器、清洗或更換 EGR 閥、更換 O2 傳感器。

發(fā)動機震動 40%是點火系統(tǒng)問題，如火花塞損壞、點火線圈故障、點火模塊損壞。要更換火花塞、更換點火線圈、更換點火模塊。

30%是燃油系統(tǒng)問題，如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障。要清潔或更換燃油濾清器、更換噴油嘴、更換燃油泵。

20%是進氣系統(tǒng)問題，如進氣歧管泄漏、節(jié)氣門體積碳、空氣濾清器堵塞。要修復(fù)進氣歧管、更換或清潔節(jié)氣門體、更換空氣濾清器。

10%是發(fā)動機機件問題，如活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動機機腳膠損壞。要更換活塞環(huán)、更換缸蓋墊片、更換機腳膠。

發(fā)動機抖動轉(zhuǎn)速表忽高忽低，可能是發(fā)動機進氣管泄露，導(dǎo)致進氣歧管中的混合氣體濃度過高或者過低，出現(xiàn)間歇性抖動或怠速時無力的癥狀。

也可能是燃油系統(tǒng)堵塞或故障，油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時不能得到相應(yīng)的燃油量，混合氣變稀，發(fā)動機動力輸出變?nèi)?，怠速抖動?/p>

還可能是怠速控制閥故障，使得進氣量分配不均，發(fā)動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現(xiàn)抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）