柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大可能是以下部件出了問題及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

首先是噴油器方面，某一缸噴油器油嘴卡滯、霧化不良，會(huì)造成該缸不工作或工作不良，排氣冒藍(lán)白煙，可用斷缸法檢查，出現(xiàn)這種情況可能需要更換或維修噴油器。

其次噴油泵怠速供油量不均，導(dǎo)致怠速各缸工作不均，這種情況需要檢查并維修噴油泵。

還有怠速調(diào)整不當(dāng)，轉(zhuǎn)速過低，能通過調(diào)整怠速供油螺釘來解決。

氣門相關(guān)的問題也不能忽視，比如氣門間隙不當(dāng)，調(diào)整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等，造成該缸不工作或工作不良，此時(shí)可以調(diào)整氣門間隙。要是氣門密封不嚴(yán)，造成工作不良，那就要檢查氣門密封性并處理。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫或機(jī)油少，造成潤(rùn)滑不良，使得機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)困難，這就需要解決發(fā)動(dòng)機(jī)高溫問題，并及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是常見原因，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過稀，著車?yán)щy，著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，解決辦法是清洗油路。

某氣缸噴油器噴嘴部件堵塞、霧化不良，該氣缸不工作或工作不良，排氣冒青白煙，可用斷缸法檢查。

還有柴油機(jī)軸瓦間隙過大或軸向間隙超標(biāo)、噴油器霧化不良而敲缸、柴油機(jī)和電球的連接變形、飛輪組件安裝不當(dāng)、曲軸和連桿各種緊固螺釘松動(dòng)、增壓器工作失效等，都可能導(dǎo)致抖動(dòng)，需要一一排查處理。

空氣濾清器堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中出現(xiàn)發(fā)抖的狀況，更換空氣濾清器即可解決。

某一個(gè)氣缸的噴油嘴故障，導(dǎo)致燃油霧化不良，該氣缸缺缸，要更換新的噴油嘴。

噴油泵故障，車輛怠速時(shí)供油量不均勻，各個(gè)氣缸工作不均勻，要及時(shí)更換噴油泵。

車輛怠速調(diào)整不當(dāng)，轉(zhuǎn)速過低，可調(diào)整供油螺釘。

氣門間隙不正常，調(diào)整螺絲松脫或者磨損嚴(yán)重，氣門推桿磨損嚴(yán)重，可調(diào)整氣門間隙。

氣門密封有問題，造成柴油發(fā)電機(jī)工作不良，要檢查氣門密封性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）