發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度在 10%-15%之間，在 0.5-1.5 格之間，抖動(dòng)速度在 60 到 100 轉(zhuǎn)每分鐘的范圍內(nèi)通常算正常。開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)輕微顫動(dòng)是正常的。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不正?？赡苡羞@些原因。一是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫。機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架間墊的橡皮膠塊，作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并固定發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)腳膠出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)異常明顯。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸指一個(gè)或以上氣缸沒(méi)正常工作，表現(xiàn)為汽車(chē)排出廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)伴突突聲，這多半和點(diǎn)火線(xiàn)圈故障有關(guān)。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。包括氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等位置的積碳，這些和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出緊密相關(guān)。積碳過(guò)多，汽車(chē)點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力。

高速行駛到某一時(shí)速方向盤(pán)明顯抖動(dòng)或跳動(dòng)，低速不明顯，可能是轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛、輪轂有細(xì)微變形，得靠專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備。

怠速時(shí)抖，可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多。冷車(chē)時(shí)積碳會(huì)吸附部分燃料，燃料沒(méi)完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）